El diseño del intercambiador de calor de placas y aletas

¿Conoce el diseño de un intercambiador de calor de placas y aletas? Este tipo de intercambiador suele constar de una placa divisoria, aletas, sellos y deflectores. El haz de placas es el núcleo del intercambiador, y este se forma colocando aletas, guías y sellos entre dos particiones adyacentes para formar un sándwich llamado canal. Los componentes principales de un intercambiador de calor de placas y aletas típico son las aletas, los espaciadores, la barra lateral, las guías y los cabezales.

FIN

La aleta es el componente básico del intercambiador de calor de placas de aluminio. La transferencia de calor se realiza principalmente mediante la conducción de calor de la aleta y la transferencia de calor por convección entre la aleta y el fluido. Su función principal es ampliar el área de transferencia de calor, mejorar la compacidad del intercambiador, optimizar la eficiencia de la transferencia de calor y servir de soporte del mamparo para mejorar la resistencia y la capacidad de soporte de presión del intercambiador. La distancia entre las aletas suele ser de 1 mm a 4,2 mm, y existen diversos tipos de aletas, comúnmente utilizadas en forma dentada, porosa, plana, corrugada, etc. También existen aletas tipo persiana, lamelares, de clavo, etc.

Espaciador

El espaciador es una placa metálica entre dos capas de aletas, recubierta con una capa de aleación para soldadura fuerte sobre la superficie del metal base. Esta aleación se funde durante la soldadura para soldar las aletas, el sello y la placa metálica. El espaciador separa las dos capas adyacentes y el intercambio de calor se realiza a través de él, cuyo espesor suele ser de 1 mm a 2 mm.

Barra lateral

El sello rodea cada capa y su función es separar el medio del exterior. Según su sección transversal, el sello se puede dividir en tres tipos: de cola de milano, de canal de acero y de tambor. Generalmente, los lados superior e inferior del sello deben tener una pendiente de 0,3/10 para formar un espacio al combinarse con la partición y formar un conjunto de placas, lo que favorece la penetración del disolvente y la formación de una soldadura completa.

Deflector

El deflector generalmente está dispuesto en ambos extremos de las aletas, que desempeña principalmente el papel de guía de importación y exportación de fluido en el intercambiador de calor de aletas de placas de aluminio para facilitar la distribución uniforme del fluido en el intercambiador de calor, reducir la zona muerta de flujo y mejorar la eficiencia del intercambio de calor.

Encabezamiento

El cabezal, también llamado caja colectora, suele estar compuesto por el cuerpo del cabezal, el receptor, la placa terminal, la brida y otras piezas soldadas. Su función es distribuir y recolectar el fluido, conectando el haz de placas con la tubería de proceso. Un intercambiador de calor de placas y aletas de aluminio completo debe incluir separadores, orejetas, aislamiento y otros dispositivos auxiliares. El soporte se conecta al soporte para soportar el peso del intercambiador; las orejetas se utilizan para elevarlo; y el exterior del intercambiador de calor de placas y aletas de aluminio generalmente se considera aislado. Generalmente, se utiliza arena perlada seca, lana de escoria o espuma rígida de poliuretano.

Al final

Estos son los componentes del intercambiador de calor de placas y aletas de aluminio. Creo que con este artículo conocerá el diseño de este tipo de intercambiador. Si desea obtener más información, visite nuestro sitio web y publicaremos más artículos sobre intercambiadores de calor.